
Loturi persoane fizice
A1/A3 Start
Un parcurs ghidat pentru cei care vor sa inteleaga categoria Open, sa invete regulile de baza si sa ajunga la examen cu o metoda clara, nu cu materiale imprastiate.
Cursuri drone
Fiecare program combina pregatirea pentru examene si competente cu disciplina FAE: reguli, zone UAS, siguranta, mentenanta, decizie si aplicatii reale.
Structura este modulara: poti incepe ca persoana fizica intr-un lot mic sau poti cere o varianta pentru companie, institutie ori echipa de teren.




Loturi persoane fizice
Un parcurs ghidat pentru cei care vor sa inteleaga categoria Open, sa invete regulile de baza si sa ajunga la examen cu o metoda clara, nu cu materiale imprastiate.

Traseu complet
Pentru pilotii care vor sa treaca de primul nivel si sa se pregateasca disciplinat pentru A2: risc la sol, distante, proceduri si auto-antrenament practic documentat.

Mana pe comenzi
Antrenament controlat pentru reflexe, orientare, manevre lente, revenire din situatii incomode si disciplina comenzilor inainte de zborul in spatiu deschis.

Cultura FAE
Cursul care transforma pilotajul intr-o rutina responsabila: inspectii, baterii, firmware, loguri, failsafe, transport, depozitare si decizii bune in teren.

Aplicatii profesionale
O punte intre pilotaj si date masurabile: plan de zbor, GCP, suprapuneri, lumina, precizie, livrabile si colaborarea cu topografi autorizati.

Senzori si teren
Pentru organizatii care vor sa inteleaga cum se folosesc dronele in agricultura, inspectii, senzori speciali si fluxuri operationale repetabile.
Traseu recomandat
Un incepator are nevoie de reguli si reflexe. O echipa are nevoie de proceduri. Un viitor furnizor de servicii are nevoie sa inteleaga limitele datelor si riscul din teren.
Examen A1/A3, pregatire A2, practica, mentenanta, flota, zona de zbor sau aplicatie profesionala.
Lot mic pentru persoane fizice sau program adaptat pentru companie, institutie ori echipa de teren.
Materiale scurte, sesiuni live, simulator, checklist-uri si scenarii FAE care se pot repeta.
La final, cursantul are un mod de lucru: decizie, siguranta, mentenanta si jurnal operational.
Ce ramane dupa curs
A1/A3, A2, zone UAS, operator vs pilot si limitele categoriei Open sunt explicate pe scenarii, nu ca vocabular invatat mecanic.
Simulatorul si zborul indoor permit greseli controlate, pana cand comenzile de baza devin reflex, nu emotie.
Baterii, elice, firmware, loguri, failsafe si depozitare sunt tratate ca parte din pilotaj, nu ca anexe tehnice.
Topografia, agricultura si inspectiile sunt prezentate prin limite, costuri, precizie si responsabilitate fata de client.